Com vistas a solucionar os sérios problemas de infiltração - situação agravada nos últimos anos - foram iniciadas as obras de proteção e drenagem nos terraços e canteiros da rodoviária. O trabalho que, além de proteger a estrutura, vai eliminar diversas goteiras, começou pelo terraço central do prédio, cujo piso deverá ser totalmente reforçado, com o emprego de massa, areia, cimento e tijolos. Segundo o diretor-presidente da Eterpel (Empresa do Terminal Rodoviário de Pelotas), Sidney Gomes, as obras foram iniciadas graças a um projeto economicamente modesto e à parceria com a Seurb, que elaborou os projetos, e com a secretaria de Obras, que se responsabiliza pela execução das tarefas. Gomes, alerta, no entanto, que as obras de maior fôlego ainda não puderam ser iniciadas: os canteiros suspensos do terminal, localizados nos terraços inferiores. Ele explica que, segundo o projeto original do prédio, há a necessidade da colocação de algumas toneladas de terra para cultivar as plantas e flores dos canteiros. Como até o momento, foi colocada a terra em apenas um deles, os demais se transformam em depósito de água das chuvas, provocando infiltrações. "A solução inicial que encontramos foi implantar canos de drenagem, mas há necessidade de complementar a obra e, como dependemos do ingresso de recursos, a conclusão desses trabalho está prevista para o ano de 2002", anunciou Sidnei Gomes.